Daca ai o firma de transport marfa si vrei sa participi la licitatii publice, ai nevoie de cel putin ISO 9001. Pentru contracte mai mari sau rute internationale, se adauga frecvent ISO 14001 (mediu) si ISO 45001 (securitate in munca).
Transportul rutier de marfa e o industrie reglementata de OG 27/2011. Ai nevoie de licenta comunitara emisa de ARR, dar certificarile ISO nu sunt in aceasta lege. Ele intra in joc la licitatii si la cerinte de la clientii privati.
Cerinte ISO in functie de tipul activitatii
Nu toate firmele de transport marfa au nevoie de aceleasi standarde. Depinde de clientii si contractele pe care le vizezi.
| Tip activitate | Standarde recomandate | De ce |
|---|---|---|
| Transport marfa intern (national) | ISO 9001 | Calitate in livrari, acces la licitatii SEAP |
| Transport marfa international | ISO 9001, ISO 14001 | Partenerii din UE cer frecvent ambele |
| Transport materiale periculoase (ADR) | ISO 9001, ISO 45001 | Securitatea soferilor si manipularea incarcaturilor |
| Flota mare (peste 20 vehicule) | ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 | Gestionare completa: calitate, emisii, SSM |
| Subcontractor logistica/curierat | ISO 9001 | Cerinta frecventa de la operatorii mari |
Acces la licitatii SEAP pentru transport
Legea 98/2016 (art. 200) permite autoritatilor contractante sa ceara certificate ISO ca cerinta de calificare. In licitatiile pentru transport scolar, transport public sau logistica pentru institutii publice, ISO 9001 apare frecvent in caietul de sarcini.
Fara certificat, nu poti depune oferta. Si nu e vorba doar de SEAP: operatorii de logistica privati (retaileri, distribuitori) cer ISO 9001 de la subcontractorii de transport inainte de a semna un contract.
Citeste mai multe despre certificare ISO pentru licitatii SEAP.
Costul certificarii pe dimensiunea flotei
Costul certificarii ISO nu depinde de numarul de camioane, ci de numarul de standarde si complexitatea activitatii. Un transportator cu 5 camioane plateste la fel ca unul cu 50, daca ambii certifica un singur standard.
| Pachet | Cost certificare | Reinnoire anuala |
|---|---|---|
| 1 standard (ISO 9001) | 1.500-2.500 lei + TVA | 800-1.500 lei |
| 2 standarde (ISO 9001 + ISO 14001) | 2.800-4.000 lei + TVA | 1.400-2.000 lei |
| 3 standarde (ISO 9001 + 14001 + 45001) | 3.500-5.000 lei + TVA | 1.800-2.500 lei |
Certificatul e valabil 3 ani, cu audit de supraveghere anual. Pachetul de 2 sau 3 standarde e cu 20-30% mai ieftin decat certificarea separata.
Exista furnizori care ofera certificare 100% online, fara deplasari, cu proces accelerat de la 3 zile lucratoare (onlineiso.ro). Pentru o firma de transport cu soferi pe drum si putini angajati la birou, procesul online elimina pierderea de timp.
De ce ISO 14001 conteaza pentru transport marfa
ISO 14001 certifica modul in care gestionezi impactul flotei asupra mediului: consum de combustibil, emisii, deseuri (uleiuri, anvelope, lichide tehnice).
Dincolo de cerinta clientilor, ISO 14001 te ajuta daca vrei sa accesezi fonduri europene. Fondul de Modernizare finanteaza achizitia de vehicule cu emisii zero pentru transport marfa (vehicule electrice peste 3,5 tone). Bugetul total e de 299 milioane EUR, disponibil pana in 2028. Un sistem de management de mediu certificat ISO 14001 demonstreaza capacitate organizatorica in dosarul de finantare.
Ce standard sa alegi primul
Daca bugetul e limitat, incepe cu ISO 9001. E standardul pe care il cer licitatiile si clientii privati. Acopera tot ce tine de calitatea serviciului: livrari la timp, trasabilitatea marfurilor, gestionarea reclamatiilor, mentenanta flotei.
Adauga ISO 14001 cand vizezi contracte internationale sau ai o flota mare cu consum de combustibil pe care vrei sa il optimizezi. ISO 45001 e relevant daca ai soferi pe rute lungi, echipe de incarcare/descarcare sau transporti marfa periculoasa (ADR).
Pachetul complet de 3 standarde (ISO 9001, 14001, 45001) este varianta pe care o aleg firmele de transport si logistica cu flote de peste 20 de vehicule si activitate pe mai multe judete.
Intrebari frecvente
Certificarea ISO e obligatorie pentru transport marfa?
Legal, nu. OG 27/2011 reglementeaza licenta comunitara pentru transport marfa, dar nu mentioneaza certificari ISO. Practic, fara ISO 9001 pierzi accesul la licitatii SEAP si la contracte cu operatori mari.
Certificarea acopera toata flota?
Da. Sistemul de management se aplica intregii activitati de transport, indiferent de numarul de vehicule. Nu se emite un certificat pe fiecare camion.
Am nevoie de ISO 28000 pentru transport marfa?
ISO 28000 e un standard de securitate a lantului de aprovizionare. In Romania nu e cerut in licitatii sau de clientii privati pentru transport marfa rutier. ISO 9001 acopera nevoile majoritatii transportatorilor.